中國工程機械可謂在起重機大型化發展上尤其引人注目。而微型化的趨勢更多地體現在國外的起重機***身上。像小松公司相繼推出“迷你”型起重機，這些微型起重機將公路行駛能力和專用伸縮臂架技術合為一體，具有塔式起重
- 2014-12-11
中國工程機械可謂在起重機大型化發展上尤其引人注目。而微型化的趨勢更多地體現在國外的起重機***身上。像小松公司相繼推出“迷你”型起重機，這些微型起重機將公路行駛能力和專用伸縮臂架技術合為一體，具有塔式起重機的功能，可以越過屋頂和其他障礙物作業。 我國起重機行業的發展又呈現出各種產品齊頭并進的局面。作為中國起重機市場上歷來的產品——汽車起重機一直在穩步向前推進，以徐工集團為例，它所生產的汽車起重機從幾十噸的到上百噸、上千噸的，各種型號應有盡有，譜系和品種都越來越完善。在筆者三、四月份在全國各地的走訪過程中發現到處都能看到徐工汽車起重機的身影。可以說在中國日常的生活和建設中，汽車起重機的應用也相當廣泛。 ，未來大型基礎設施建設不斷上馬，包括鐵路交通、建筑建設、能源水利等等各個方面的諸多工程，今年以來全國各地城鎮化建設的陸續展開和加速發展，又給中國起重機行業的發展提供了一個更為廣闊的發展前景。我國在起重機的另一個分類——大型塔式起重機方面也取得了較大的突破。特別是近年來，隨著我國大型電廠、大型橋梁、超高層建筑、造船、核電站等各項重點工程的建設越來越多，起重力矩2500kNm以上的大型、超大型塔機應用越來越廣泛，每年大型、超大型塔機需求量預計超過1000臺。進入2013年后，中國新一屆領導集體的亮相執政、中國兩會的召開及城鎮化策略的推行，這些都在客觀上讓塔機這個行業迎來了發展的高潮。可以說正是得益于中國城市化進程的加快，中國塔機市場迎來了高速增長階段。目前，中國擁有400余家塔機生產商，可生產超過100種型號的塔機，每年實現銷售100000臺。 隨著社會的發展，用到起重機的領域越來越多，而且很多空間不支持大型起重機展開工作，所以這樣的工作環境需要有特殊技能或構造的起重機產品的出現。