[db:描述]
- 2014-12-26
現(xiàn)行地鋼絲繩電動葫蘆，常發(fā)生鋼絲繩從卷筒上脫繩的事故，其原因是卷筒的兩端與兩端法蘭的端面的距離較大，鋼絲繩纏到卷筒的端頭時常發(fā)生鋼絲繩從卷筒上脫落到減速軸或電機前端蓋上，引發(fā)事故。現(xiàn)行地鋼絲繩電動葫蘆，常發(fā)生鋼絲繩從卷筒上脫繩的事故，其原因是卷筒的兩端與兩端法蘭的端面的距離較大，鋼絲繩纏到卷筒的端頭時常發(fā)生鋼絲繩從卷筒上脫落到減速軸或電機前端蓋上，引發(fā)事故。
本實用新型需要解決的技術問題是設計一種鋼絲繩電動葫蘆的防脫繩機構(gòu)，鋼絲繩不會脫離卷筒掉到減速器輸出軸或電機前端蓋上而引發(fā)事故。本實用新型的技術方案是，一種鋼絲繩電動葫蘆的防脫繩機構(gòu)，它包括電機、減速器、卷筒和卷筒殼體，其特征在于：卷筒的兩端分別置于法蘭孔內(nèi)，卷筒與法蘭孔之間的間隙小于鋼絲繩的直徑。本實用新型由于將卷筒兩端加長伸進法蘭孔內(nèi)，其間隙小于鋼絲繩直徑，因而與現(xiàn)有技術比較具有防鋼絲繩掉繩事故發(fā)生的優(yōu)點。本實用新型需要解決的技術問題是設計一種鋼絲繩電動葫蘆的防脫繩機構(gòu)，鋼絲繩不會脫離卷筒掉到減速器輸出軸或電機前端蓋上而引發(fā)事故。本實用新型的技術方案是，一種鋼絲繩電動葫蘆的防脫繩機構(gòu)，它包括電機、減速器、卷筒和卷筒殼體，其特征在于：卷筒的兩端分別置于法蘭孔內(nèi)，卷筒與法蘭孔之間的間隙小于鋼絲繩的直徑。本實用新型由于將卷筒兩端加長伸進法蘭孔內(nèi)，其間隙小于鋼絲繩直徑，因而與現(xiàn)有技術比較具有防鋼絲繩掉繩事故發(fā)生的優(yōu)點。
具體實施方案：
結(jié)合上述附圖對本實用新型作詳細說明，軸4穿在空心軸7內(nèi)，其兩端分別與電機1的輸出軸和減速器8的輸入軸連接，空心軸7分別與減速器的輸出軸和卷筒3連接，卷筒的兩端分別伸在法蘭2、6的孔中，卷筒與法蘭2、6孔之間的間隙應當小于鋼絲繩直徑，確保鋼絲繩不能從卷筒上滑脫引發(fā)事故。卷筒殼體5用螺栓固定在法蘭2、6上。結(jié)合上述附圖對本實用新型作詳細說明，軸4穿在空心軸7內(nèi)，其兩端分別與電機1的輸出軸和減速器8的輸入軸連接，空心軸7分別與減速器的輸出軸和卷筒3連接，卷筒的兩端分別伸在法蘭2、6的孔中，卷筒與法蘭2、6孔之間的間隙應當小于鋼絲繩直徑，確保鋼絲繩不能從卷筒上滑脫引發(fā)事故。卷筒殼體5用螺栓固定在法蘭2、6上。
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