吊裝帶使用過程中安全檢測環節必不可少，你可知道吊裝帶損壞形式“前三甲”？
- 2018-02-06
吊裝帶損壞形式“前三甲”有哪些？
吊裝帶使用過程中安全檢測環節必不可少，你可知道吊裝帶損壞形式“前三甲”？
這名“狀元”為割斷破斷損壞：絕大多數情況下事故發生非正常損壞均為割斷，表現形式為斷面整齊且斷裂部位多為吊裝帶帶身部位（與重物接觸部位）
危害可能性：起重吊裝重物半空中或起重始終兩個節點（物理學角度這兩個節點吊裝帶受到的瞬時承載力大）出現吊裝帶突然斷裂，重物墜落現象；
解決方法：采用纖維吊裝帶起重吊裝過程中，若吊裝尖銳物品采取保護防割措施。
危險指數：5星。
這名“狀元”為割斷破斷損壞：絕大多數情況下事故發生非正常損壞均為割斷，表現形式為斷面整齊且斷裂部位多為吊裝帶帶身部位（與重物接觸部位）
危害可能性：起重吊裝重物半空中或起重始終兩個節點（物理學角度這兩個節點吊裝帶受到的瞬時承載力大）出現吊裝帶突然斷裂，重物墜落現象；
解決方法：采用纖維吊裝帶起重吊裝過程中，若吊裝尖銳物品采取保護防割措施。
危險指數：5星。
這第二名“榜眼”為合成纖維吊裝帶環眼部位損壞，表現形式為，環眼縫合部位出現不規格扯斷撕裂纖維組織，河北東圣吊索具制造有限公司編輯大圣將其詳細劃分為兩種可能性，超重承載或者吊裝帶環眼部位加工處理不合格。正常使用極限破斷載荷使用范圍內，吊裝帶不應出現此種現象，否則視為產品不合格；
危害可能性：超載使用導致吊裝帶損壞，重物墜落，相較于割斷傷害程度有過之而不及，之所以將其視為第二名是因為其存在人操縱性。
解決方法：購買***合成纖維帶吊裝帶產品或禁止超載使用即可。
危險指數：4星。
危害可能性：超載使用導致吊裝帶損壞，重物墜落，相較于割斷傷害程度有過之而不及，之所以將其視為第二名是因為其存在人操縱性。
解決方法：購買***合成纖維帶吊裝帶產品或禁止超載使用即可。
危險指數：4星。
這第三名“探花”為吊裝帶手外界影響遭受長時間紫外線照射，陰雨天氣受潮，酸堿腐蝕等都會對合成纖維滌綸絲/丙綸絲帶來致命影響，表現形式為起重吊裝帶帶身出現異常，例如：纖維組織褪色，發霉，變形等，都是不正常現象。
危害可能性：不能滿足其正常極限載荷，起重吊裝過程中出現不可預估的危險。
解決方法：使用合成纖維吊裝帶之前檢查其表面是否存在異常即可，可以完全人為掌控。
危險指數：3星。
危害可能性：不能滿足其正常極限載荷，起重吊裝過程中出現不可預估的危險。
解決方法：使用合成纖維吊裝帶之前檢查其表面是否存在異常即可，可以完全人為掌控。
危險指數：3星。
