吊裝帶這種角度起重吊裝方式將起重吊裝帶承載能力大打折扣，不能將吊裝帶承載能力發揮到做大。
- 2020-04-28

吊裝帶吊裝夾角起決定作用

由于車間改造，液壓堆高車裝卸高度有限或者重物的外形不適合使用液壓堆高車搬運吊裝，庫房存在產品位置較高車間內使用天車與電動葫蘆配合吊裝用來替代液壓堆高車作業不便。如若使用電動葫蘆吊裝搬運重物則需要使用吊裝帶將重物“兜起來”，如下圖所示。

吊裝帶這種起重作業方式較為常見。

吊裝帶這種角度起重吊裝方式將起重吊裝帶承載能力大打折扣，不能將吊裝帶承載能力發揮到做大。

假設被吊裝重物800kg，按照常理講，1噸吊裝帶起重承載能力足夠。然選擇角度吊裝，不能使用1噸承載能力吊裝帶。

解決方法有兩種：

：需要選擇2噸吊裝帶起重吊裝；

第二：使用兩根1噸吊裝帶同時吊裝

一根吊裝形式常見有三種：U型吊，結套吊，角度吊。

以上圖示顯示的便是兩根合成纖維吊裝帶形成的小于45度起重吊裝夾角的直吊拉力。

兩根吊裝帶吊裝過程中常見吊裝方式有兩種：直吊拉力，結套拉力。只是由于兩種吊裝方式吊裝角度以45度夾角為接線，大于45度或者小于45度吊裝效果和吊裝承重量不同，詳細分為直吊拉力45度，結套拉力45度，直吊拉力45度-60度之間，結套拉力45度-60度之間。

常見的吊裝方式有垂直吊、結套吊、β角度吊，具體如下介紹：大安全工作載荷=方式系數P×額定載荷

1、垂直吊，大工作載荷=(P) 1×額定載荷

2、套結吊，大工作載荷=(P)0.8×額定載荷

3、β角度吊，大工作載荷=(P)某數值×額定載荷

其中，β角度吊又分為以下四種情況，1、0度作業夾角；2、0-7度作業夾角；3、7°<β<45°；4、45°<β<60°，根據夾角大小不用大工作載荷數值差異很大，下一文，編輯將為您詳細介紹。

無論是一根工業吊裝帶起重吊裝還是兩根吊裝帶同時吊裝作業，大部分情況下起重吊裝都必須根據實際作業情況而定，因此使用纖維吊裝帶作為起重吊裝介質必然也面對各種實際情況帶來的作業挑戰。吊裝帶吊裝方式對大安全工作載荷參數具有很重要影響。原因是什么？
成品吊裝帶吊裝夾角起決定作用原因：
合成纖維吊裝帶屬于柔性起重吊裝產品，既然是柔性，起重吊裝夾角大小會對吊裝帶作用力位置帶來較大改變。那么一旦形成作用力夾角，會造成起重大載荷變化。物理原因，可參考三角函數，在此不深入解析。